Хотя на рынке действительно может быть множество внедорожников, Ford Explorer, безусловно, является одной из проверенных классических моделей. Теперь автопроизводитель представил электрическую версию автомобиля немецкого производства… которая классифицируется как кроссовер.
Ford описывает свое новое предложение как «первое в волне новых инновационных электромобилей от Ford», которые «проложат путь к полному переосмыслению бренда Ford в Европе». Электрический Explorer определенно соответствует этим требованиям, так как он был спроектирован и будет производиться на заводе автопроизводителей в Кельне, Германия. человек на два ряда сидений, а общий объем багажника составляет 450 литров в пятиместном режиме.
Это хранилище включает в себя 17-литровую консоль с крышкой между водителем и пассажиром на переднем сиденье (в которой может поместиться 15-дюймовый ноутбук), личный шкафчик за 14,6-дюймовым сенсорным дисплеем SYNC Move2 и багажное отделение сзади. /p>
Сенсорный экран, который перемещается вверх и вниз по мере необходимости, является частью цифрового информационно-развлекательного пакета, который дополнительно включает в себя «сложную звуковую панель» и беспроводную совместимость с Android Auto и Apple CarPlay. Пассажиры также могут заряжать по беспроводной связи два больших смартфона в специально отведенном для этого отсеке, оборудованном Qi.
Электрический Explorer вмещает пять человек люди в два ряда сиденийFord
Другие внутренние удобства включают подогрев передних сидений и рулевого колеса, массажное сиденье водителя, окружающее освещение, которое можно настроить на 10 различных цветов, и систему климат-контроля, которая позволяет водителю и переднему пассажиру выбирать собственную температуру. Вход без ключа является стандартным, как и задняя дверь с электроприводом без помощи рук, которую можно открыть, просто сделав движение ногой под задним бампером.
Системы помощи водителю включают в себя помощь при смене полосы движения (впервые в Ford в Европе) и Clear Exit Assist, последняя из которых предупреждает о приближающихся велосипедистах, прежде чем открывать двери в городских условиях. Автомобиль оснащен 12 ультразвуковыми датчиками, пятью камерами и тремя радарами.
Выбор цвета для электрического Explorer будет включать Arctic Blue и «Blue My Mind». этот момент, хотя Ford заявил, что аккумуляторная батарея электрического Explorer может быть заряжена с 10 до 80% за 25 минут. Более подробная информация должна быть опубликована ближе к коммерческому запуску автомобиля в конце этого года, когда он будет предлагаться в моделях Select и Premium. Ни о ценах, ни о доступности за пределами Европы ничего не сообщается.
