Проблемы с надежностью и долговечностью, возможно, когда -то были одними из наиболее распространенных причин не покупать электромобиль. Новое исследование, опубликованное в Nature Energy , утверждает, что надежность электромобилей с батарейным питанием (BEV) значительно увеличилась, и теперь они имеют сопоставимую долговечность с обычными транспортными средствами с внутренними комбинизацией.
В исследовании изучались почти 300 миллионов тестовых журналов Министерства транспорта Великобритании (MOT) в период с 2005 по 2022 год. Эти данные дали исследователям тщательную оценку «здоровья» каждого автомобиля на дорогах Великобритании, что позволило им сравнивать показатели выживаемости в разных силовых установках и прогнозировать Долговечность автомобиля.
Команды из Калифорнийского университета Сан-Диего, Университета Бирмингема, Лондонской школы экономики и политологии, а также Университета Берна в Швейцарии пришли к выводу, что электромобили с батарейным питанием (BEVS) могут проехать в среднем 124 000 миль (199 500 км. ) — Больше, чем типичный бензиновый автомобиль того же поколения — при их жизни, и в среднем составил 18,4 года, по сравнению с 18,7 годами для бензиновых автомобилей и 16,8 года для дизельных автомобилей.
a. > Природа энергия пришел к выводу, что электромобили с аккумулятором теперь проходят около 124 000 миль в своем Lifetimetesla
Нет секрета, что электронные автомобили ранней батареи были гораздо менее надежными, чем автомобили с внутренним двигателем сгорания (ICEVS). Тем не менее, недавние технологические достижения позволили Current Bevs иметь улучшение продолжительности жизни, даже если они используются чаще.
С 12% сниженной вероятностью отказа (частота опасности) за каждый год производства BEVS показал наиболее быстрое повышение надежности, согласно исследованию, по сравнению с 6,7% сниженной частотой опасности для бензиновых транспортных средств и снижением на 1,9% для дизельного топлива. Модели с питанием. «Несмотря на более высокие начальные выбросы от производства, длительный электромобиль может быстро компенсировать его углеродный след, способствуя борьбе с изменением климата-что делает их более устойчивым долгосрочным вариантом».
Конечно, процесс производства электромобиля может использовать множество природных ресурсов, причем некоторые исследования утверждают, что по сравнению с ICEV BEV оказывают на 50% большее воздействие на окружающую среду во время производства, поскольку они обычно требуют в четыре -шесть раз превышают необходимые минеральные входные данные Обычные автомобили. Кроме того, у них нет выбросов выхлопной трубы. И по мере того, как мировые электрические сетки переходят к возобновляемым источникам энергии, экологические выгоды становятся еще более существенными в большой схеме вещей.
Их первоначальные затраты в конечном итоге перевешиваются их долгосрочными преимуществами. Национальная лаборатория аргонов сообщает, что средняя стоимость технического обслуживания BEV составляет около 0,06 долл. США за милю (1,6 км), тогда как стоимость ICEV составляет 0,10 долл. США за милю. Кроме того, их относительная доступность поддерживается сниженными ценами на топливо и государственными стимулами, такими как субсидии и исключения от налогов и платы за проезд.
«Мы не экологические крестоносцы, — сказал Эллиотт. — Мы просто хотим дать факты. Электромобили и батареи, они просто живут дольше, и технология улучшается, и она снова улучшится с этого исследования. EVS теперь конкурируют с газовыми транспортными средствами для надежности и долговечности на новое исследование
Оценка срока службы медиана и загрузок по энергетике и поступлению в соответствии с Energy Worly World
Теперь я не буду защищать электромобили. У меня все еще есть роял Энфилд с бензином и Сузуки Джимни. И я люблю оба этих автомобиля. Но я не могу преуменьшать новые электромобили, которые обещают сделать все, что вы ожидаете от газового вон и гораздо большего. Новые технологии EV все еще быстро развиваются. Таким образом, для энтузиастов электрических энтузиастов еще есть долгий путь улучшений. В действительности захватывающие времена.
