Подход объединяет технический опыт двух компаний по получению гидроксида лития, который превосходит действующие промышленные стандарты для производителей катодных активных материалов (КАМ).
Европейские технологии позволяют извлекать высококачественный литий из разряженных аккумуляторов электромобилей.
Цилиб
Сотрудничество двух европейских компаний Syensqo и cylib позволило достичь первого в отрасли переработки аккумуляторов результата — извлечения и очистки лития из различных химических составов аккумуляторов на одной рабочей линии.
В пресс-релизе говорится, что очищенный в этом процессе литий пригоден для использования в аккумуляторных батареях и может использоваться для производства новых аккумуляторов для электромобилей.
Недавний рост использования электромобилей как нового вида транспорта привёл к резкому росту спроса на аккумуляторы, способные накапливать электрический заряд. Чтобы конкурировать с аналогами, работающими на ископаемом топливе, производители электромобилей оснащают свои автомобили более мощными аккумуляторами, обеспечивающими большой запас хода и высокую мощность.
За последние два десятилетия было разработано и выведено на рынок множество различных химических составов аккумуляторов, которые нашли применение в электромобилях. Большинство из них в той или иной форме используют литий. Поскольку срок службы аккумуляторов ограничен, по истечении которого они перестают эффективно удерживать заряд, исследователи обеспокоены тем, что в ближайшие несколько лет большое количество аккумуляторов исчерпает свой ресурс.
Более того, рост использования электромобилей также приведёт к увеличению спроса на литий, что повлечёт за собой расширение масштабов добычи, что небезопасно для окружающей среды. Поэтому учёные стремятся перерабатывать литий из отработанных аккумуляторов электромобилей, чтобы снизить спрос на литий и дать старым аккумуляторам электромобилей новую жизнь.
Как перерабатываются аккумуляторы электромобилей?
Переработка отработанных аккумуляторных батарей электромобилей включает несколько этапов, начиная с разрядки и заканчивая разборкой таких компонентов, как корпус и соединения с системой управления аккумуляторными батареями (BMS).
Далее следует механический процесс, в ходе которого компоненты аккумуляторов бережно измельчаются в инертной атмосфере, чтобы предотвратить возгорание. Измельченный материал сортируется для удаления пластика и металлов из чёрной массы, которая представляет наибольшую ценность, поскольку содержит большую часть коммерчески ценных компонентов.
Извлечение лития из черной массы — сложный этап, который может включать обработку при чрезвычайно высоких температурах (пирометаллургию) или растворение его в различных химических растворах, которые помогают разделить и очистить растворенные металлы.
Традиционно, в зависимости от состава батареи, методы извлечения металла различаются и требуют специальных технологических линий, если необходимо масштабировать установку, что приводит к увеличению капитальных затрат.
Европейское сотрудничество между бельгийской компанией Syensqo и немецкой компанией cylib упростило этот процесс, объединив их в одну операционную линию.
Гидроксид лития высокой чистоты
В рамках сотрудничества используется гидрометаллургический процесс извлечения лития, но с одним отличием. Компания Cylib из Аахена (Германия) разработала технологию OLiC (оптимизированное извлечение лития и графита) на водной основе с выбросами углерода на 80% ниже, чем у других методов извлечения сырья.
Компания Syensqo из Брюсселя дополнила этот подход своим запатентованным экстрагентом-растворителем, известным своей специфичностью к литию. Результатом сотрудничества стали очистка, конверсия и кристаллизация гидроксида лития (LiOH), превосходящие стандарт чистоты, требуемый производителями катодных активных материалов (КАМ), говорится в пресс-релизе.
«Технология Syensqo идеально дополняет гидрометаллургический процесс Cylib, повышая как выход, так и чистоту восстановленного лития», — заявил в пресс-релизе Лоран Коэн, представитель Syensqo.
«Объединив наш опыт в экстракции растворителями с процессом Cylib, мы создаем масштабируемый, высокочистый маршрут извлечения лития, соответствующий целям европейской экономики замкнутого цикла и регулирования аккумуляторных батарей».
Sourse: interestingengineering.com
