Грузовые электровелосипеды — отличная альтернатива автомобилям, но потребности водителей электровелосипедов со временем могут меняться. Вот тут-то и появляется Modula, поскольку она имеет модульную конструкцию, которая позволяет ей служить нескольким целям.
Modula, недавно представленная на саммите Cargo Bike Summit в Лондоне, производится итальянским производителем электровелосипедов Fabriga. Его рама состоит из трех секций, скрепленных болтами: откидной рулевой отсек (в основном переднее колесо и руль), моторный отсек и хвостовая часть.
В то время как рулевой отсек остается одинаковым во всех конфигурациях, моторный отсек может быть оснащен двигателями Brose различной мощности, в зависимости от того, насколько тяжелый груз обычно перевозится (например, дети или дети). Его можно даже установить вообще без двигателя, если пользователям нужен только велосипед с приводом от человека.
Внимательный взгляд на ферменную алюминиевую раму ModulaFabriga
Однако хвостовая часть действительно универсальна.
Помимо других конфигураций, она может быть оснащена большой плоской задней грузовой площадкой; длинный грузовой отсек и сиденье/полка над задним колесом; два приподнятых сиденья с подножками, на которые пассажиры могут положить ноги; низкое среднее сиденье (для малыша) и приподнятое заднее сиденье (для ребенка постарше); или одно среднее сиденье, окруженное раскладывающимся «грузовым гнездом».
Modula в конфигурации с одним сиденьем и грузовым гнездомFabriga
Хотя в отношении технических деталей было опубликовано немногое, некоторые из другие функции Modula включают механические дисковые тормоза, внутреннюю прокладку тросов, переднюю подвеску, а также встроенные передние и задние фонари.
Планы предусматривают, что Fabriga Modula будет официально выпущена в сентябре этого года по цене от 2770 евро. (около 3054 долларов США).
