Новости

Экологически чистый процесс производства сухих электродов для аккумуляторов электромобилей.

Это позволяет снизить ухудшение характеристик в архитектурах с толстыми электродами, обеспечивая экологически чистую технологию для электромобилей следующего поколения и аккумуляторных батарей.

Читайте далее: Ядерный синтез получает мощный импульс для управления редким тритием в коммерческих реакторах.

Иллюстративное изображение аккумулятора электромобиля.
Иллюстративное изображение батареи электромобиля. Getty Images

Южнокорейские исследователи разработали новую технологию производства сухих электродов из гранул графита с контролируемой формой для анодов батарей.

Данная разработка принадлежит Корейскому институту материаловедения (KIMS) и Корейскому научно-исследовательскому институту электротехники (KERI).

Совместное использование технологий позволит одновременно увеличить запас хода электромобилей, сократить время зарядки и снизить производственные затраты.

«Эта технология представляет собой новый подход, способный преодолеть ограничения традиционных процессов с использованием сухих электродов на основе ПТФЭ», — сказала Джихи Юн, старший научный сотрудник Корейского института материаловедения. «Мы ожидаем, что она найдет широкое применение в батареях для электромобилей следующего поколения, которым необходимы как высокая плотность энергии, так и быстрая зарядка».

Схематическое изображение процесса получения гранул с контролируемой формой с использованием технологии распылительной сушки. Источник: KIMS

Экологически чистое производство

Растущий спрос на электромобили и системы хранения энергии ускорил глобальную гонку за созданием батарей с более высокой плотностью заряда, более быстрой зарядкой и более длительным сроком службы.

Автопроизводители давно рассматривают производство сухих электродов как решение для аккумуляторов. Этот метод полностью исключает стандартный процесс с использованием мокрой суспензии. Сухой метод позволяет автопроизводителям уменьшить производственные площади и сократить выбросы углекислого газа за счет исключения токсичных химических растворителей и энергоемких промышленных печей.

Однако в этом процессе была серьезная проблема: в нем использовался политетрафторэтилен (ПТФЭ), спорный связующий материал, который создает проблемы с эксплуатационными характеристиками и воздействием на окружающую среду.

Более известный потребителям как тефлон, ПТФЭ действует как микроскопический клей, скрепляющий сухие компоненты. Однако ПТФЭ относится к семейству ПФАС — «вечных химикатов».

Известно, что он разрушается в агрессивной электрохимической среде анода батареи, и в некоторых частях мира ему грозят строгие экологические запреты. До сих пор в отрасли считали, что создание сухого электрода без ПТФЭ практически невозможно.

Больше новостей из мира энергетики

Посмотреть все США получают оксид графена и водород из природного газа для производства аккумуляторов и электроники. Компания EnergyUS извлекает оксид графена и водород из природного газа для производства аккумуляторов и электроники.

Sourse: interestingengineering.com

Похожие статьи

Кнопка «Наверх»