Новости

Дом на колесах Slick Spacecap из стекловолокна — пиковый пик 70-х, созданный для сегодняшнего дня

Slick Spacecap из стекловолокна на колесах — пиковый вариант пикапа 70-х для кемпинга на грузовиках, созданный для сегодняшнего дня

В 1970-х годах была изрядная доля серьезного прискорбного дизайна, но некоторые кемперы из стеклопластика той эпохи по-прежнему выглядят лучше, чем что-либо, построенное сегодня, полвека спустя. Мы думали, что послепандемическое безумие на колесах может подарить нам что-то похожее на смелую плавность хода классического Ford/Starcraft American Road или аккуратно интегрированную, подобранную по кузову утонченность Chevy Blazer Chalet или Toyota Chinook. Но вместо этого мы продолжаем видеть бесконечное шествие огромных, переработанных и исключительно дорогих кемперов, которым совершенно не хватает того легкого чутья 70-х. Стартап Grumpy Bear Campers из Огайо готов максимально простым способом вернуть пикапы в былые времена, превратив коммерческие пикапы из стекловолокна в восхитительно простые и изящные мобильные жилища.

Во время недавней поездки в автосалон я должен был сфокусироваться на Toyota Tundra. В итоге я уехал со стоянки в тот же день, но что-то продолжало царапать краем глаза и отвлекать меня. Это была стопка корпусов коммерческих служб Spacekap Diablo, едва заметно поблескивающих в ярком свете выставочного зала. Было трудно сосредоточиться на бесконечном бумажном следе покупки грузовика, не мечтая об одном из тех Diablos, едущих сзади, превращенных в способный маленький кемпер с восхитительным ретро-видом.

Мы видели один или два впечатляющих самодельных переоборудованных кемпера Diablo, гуляющих по Интернету, но сама Spacekap не предлагает своего собственного кемпера. Так что мы были в восторге, когда наткнулись на Grumpy Bear. Сначала его кемпер Koda выглядел как точная копия Diablo, но, как оказалось, Grumpy Bear начинает каждую переделку с настоящего Diablo, присланного из штаб-квартиры Spacekap в Квебеке, используя конструкцию кузова из стекловолокна, уже проверенную бизнесом и промышленностью.

Slick Spacecap из стекловолокна на колесах – пиковый грузовик 70-х, созданный для сегодняшнего дня

Сердитый медведь стандартно поставляется с печь, что делает его уютным в холодную погодуGrumpy Bear

Spacekap позиционирует себя как ведущего производителя вставных кузовов из стекловолокна в Северной Америке и продает кузова в качестве альтернативы фургонам. Популярный американский рынок пикапов имеет тенденцию развиваться гораздо быстрее, чем вялотекущий рынок фургонов, включая новые технологии, которые могут повысить производительность и эффективность и сэкономить деньги. А сервисные службы могут переходить с одного транспортного средства на другое по мере старения и выхода из эксплуатации грузовиков.

Стоит отметить, что компания Spacekap была основана в 1972 году, еще в золотую эру кемперов из стеклопластика.

Таким образом, Grumpy Bear превращается в автодом-фургон с другой средой — 6,5-футовым (2-метровым) Diablo, который может легко въезжать и вылезать из модели грузовика по выбору покупателя. Компания наполняет ярко-белую оболочку уютной планировкой, которая включает в себя все необходимое: пенопластовую изоляцию за внутренними панелями, две кровати, кухню, обеденную зону, туалет в помещении и на улице, раздвижной душ и множество мест для хранения.

Slick Spacecap из стеклопластика на колесах — пиковый пик 70-х годов для кемпинга на грузовиках, созданный для сегодняшнего дня

Раскладная кровать ночью раскладывается почти до размера королевы, а днем ​​убирается, освобождая место Сердитый медведь

Одна из вещей, которыми мы всегда восхищались в Diablo, — это его короткая ниша над кабиной с тремя окнами. Хотя снаружи он выглядит великолепно, внутри недостаточно места для обычной высокой кровати над кабиной. Вместо того, чтобы занимать драгоценное место на полу, опуская кровать, Grumpy Bear устанавливает раскладную двуспальную кровать, которая выдвигается на спальную поверхность размером 74 x 58 дюймов (188 x 147 см) ночью, а во время сна отодвигается в сторону. день, чтобы план этажа был четким.

Под кроватью со стороны водителя продольная столовая сосредоточена вокруг стола на телескопической основе, установленной между двумя многоместными сиденьями. Стол опускается до уровня сиденья, поэтому обеденное пространство можно использовать как небольшую односпальную кровать ночью, что хорошо для ребенка или собаки. Обеденный уголок также выполняет третью функцию, скрывая портативный туалет под скамейкой — конечно, не самое причудливое и уединенное решение, но оно лучше, чем возиться с набором для кормления Pact Lite посреди мертвой ледяной, кромешной ночи. .

Другая половина ванной не совсем помещается внутрь, поэтому Ворчун выдвигает ее наружу. Карниз для душевой занавески крепится к двум открытым задним дверям, на нем висит занавеска высотой примерно 3/4. На изображенной высоте может быть немного сквозняк, и, возможно, не так уединенно, как некоторые предпочли бы, но если предположить, что они разбивают лагерь вдали от ближайшего человеческого соседа, это, вероятно, никого не отговорит от столь необходимого места. горячий душ, поставляемый безрезервуарным водонагревателем Excel по требованию.

Slick Spacecap из стекловолокна на колесах — пикап пика 70-х, созданный для сегодняшнего дня

Grumpy Bear разделяет функции ванной комнаты на переносной туалет под скамейкой и душ на открытом воздухе Grumpy Bear

В планировке с раздельной ванной комнатой нет отдельной раковины, но комбинированная плита с одной конфоркой на кухне в заднем углу со стороны пассажира обеспечивает легкодоступное мытье рук. Холодильник Dometic объемом 79 л обеспечивает хранение продуктов между кухонным блоком и кроватью.

Что касается коммунальных услуг, Grumpy Bear поставляется с литиевой батареей Battle Born емкостью 100 Ач, емкостью 56/30 литров для пресной/серой воды и печью на 16 000 БТЕ. Дополнительные опции включают кондиционер, систему с двумя батареями, инвертор мощностью 3000 Вт и солнечные панели.

Grumpy Bear указывает базовый вес Koda в 1650 фунтов (748 кг) и говорит, что кемпер предназначен исключительно для полноразмерных пикапов. В настоящее время он принимает заказы на изготовление на заказ с депозитом в размере 1000 долларов США по базовой цене Koda в размере 36 000 долларов США.

Источник

Нажмите, чтобы оценить статью
[Итого: 0 Среднее значение: 0]

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Кнопка «Наверх»