Дальняя авиация с нулевым уровнем выбросов абсолютно возможна… При условии, что вы никуда не торопитесь. Solar Airship One потребуется 20 дней, чтобы облететь весь экватор, около 40 000 км (~ 25 000 миль), за один прыжок с нулевым уровнем выбросов.
151-метровый (495 футов) — Вся верхняя поверхность длинного дирижабля будет покрыта солнечной пленкой – около 4800 квадратных метров (51700 квадратных футов), или примерно девять десятых футбольного поля НФЛ для тех из вас, кто предпочитает стандартные единицы.
Днем солнечные панели будут обеспечивать работу электрических силовых установок дирижабля, а также накапливать дополнительную энергию для ночного полета за счет электролиза воды в водород. Ночью водород будет проходить через топливный элемент, обеспечивая энергию для продолжения работы.
Его будет пилотировать команда из трех человек: бывший французский астронавт и пилот ВВС Мишель Тоньини, парализованный человек, переживший авиакатастрофу, пилот высшего пилотажа Дорин Бурнетон, а также серийный авантюрист и «вдохновитель» Бертран Пиккар, который совершил первое успешное беспосадочное кругосветное путешествие на воздушном шаре в 1999 году, а также пилотировал Solar Impulse 2 в первом кругосветном полете на солнечной энергии за 16 с половиной месяцев в 2015–2016 годах.
Ночью , дирижабль будет работать на запасенном в течение дня водородеSolar Airship One
Если воспользоваться старым калькулятором, то кажется, что команда Euro Airship ожидает среднюю скорость чуть более 83 км/ч (52 мили в час) – так что да, менее чем в десятую часть скорости среднего авиалайнера, работающего на ископаемом топливе. Но у дирижаблей есть некоторые ключевые преимущества: вы можете останавливаться и стартовать в более или менее любой точке, например, без необходимости иметь взлетно-посадочную полосу.
Действительно, в то время как такие проекты, как AirYacht и знаменитый Airlander, направлены на возрождение дирижабля как формы роскошных пассажирских путешествий, другие полагают, что водородные дирижабли — это будущее грузовых перевозок с нулевым уровнем выбросов, перевозящих 8 -В 10 раз больше полезной нагрузки грузового самолета за четверть цены и до 10 раз быстрее скорости грузового корабля.
Путешествие Ожидается, что это займет около 20 дней. Solar Airship One
Энергия, которую будет использовать Solar Airship One, является возобновляемой, но один ключевой компонент — нет. Его жесткая конструкция заполнена 15 отдельными оболочками, содержащими в общей сложности 50 000 кубических метров (1,77 миллиона кубических футов) гелия. Забавный факт: гелий — единственный элемент на Земле, который совершенно не подлежит замене, поскольку, когда он попадает в воздух, он поднимается прямо из атмосферы и выбрасывается в космос.
Команда Euro Airship готовится совершить кругосветное плавание с нулевым выбросом углерода в 2026 году, оставаясь близко к экватору и на высоте около 6000 м (19 700 футов).
СОЛНЕЧНЫЙ ДИРИЖАБЛЬ ОДИН — ТИЗЕР ФИЛЬМА
