Калифорнийский автопроизводитель Scarbo Vintage выпустил свой третий автомобиль, назвав его первым в мире гипергрузовиком, разрешенным для использования на дорогах общего пользования. Двухместный SV Rover может быть оснащен двигателем V8 мощностью 1100 л.с. с наддувом или электроприводом мощностью 1000 л.с., а его стартовая цена, как сообщается, составляет 1,5 миллиона долларов США.
Компания заявляет, что грузовик, который публично дебютировал на прошлой неделе на Международной ледовой гонке FAT в Колорадо, изначально разрабатывался как гоночный автомобиль для пустыни для Бахи, но с тех пор превратился в двухместного уличного зверя, «способного не только на высокие скорости». — скоростные гонки по пустыне, но также и низкоскоростное техническое бездорожье.
В основе дизайна лежит дань уважения классическому Land Rover Defender, но с добавлением здоровых порций американской мускулатуры и боевиков. избыток.
Автомобиль может быть оснащен чудовищным задним/средним 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, развивающим мощность 1100 лошадиных сил и питаемым из топливного бака емкостью 65 галлонов (плюс 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями), или водители могут выбрать более чистый и экологичный вариант. мощность в виде электропривода мощностью 750 кВт в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 75 кВтч.
SV Rover описывается как первый в мире HypertruckScarbo Vintage, разрешенный для использования на дорогах общего пользования
В любом случае мощность передается на все четыре колеса (также можно выбрать 2WD) через раздаточную коробку повышенного/понижающего диапазона, а SV Rover оснащен переключаемыми блокируемыми передними и задними дифференциалами. Компания также сообщает о возможностях рулевого управления четырьмя колесами, независимой подвеске с толкателем на каждом углу (с ходом колес 30 дюймов) и пневматической регулировке высоты дорожного просвета.
Так называемый гипертрак имеет кузов, выполненный из углеродного волокна и алюминия, оснащен 40-дюймовыми шинами, установленными на 20-дюймовые кованые диски и увенчан широкоплечими шарнирными крыльями, а тормозная способность обеспечивается шестипоршневой тормозной системой Brembo. 400-мм карбон-керамические роторы.
Источник
