Норвежская судоходная компания Torghatten AS должна запустить первый в мире коммерческий автономный и электрический пассажирский паром, который начнет совершать регулярные рейсы между островами в центре Стокгольма, Швеция, в конце этого года.
Автономная технология Паром Zeam в течение нескольких лет разрабатывался в Норвежском университете науки и технологий в Тронхейме, который в прошлом году успешно начал испытания парома в рамках своего проекта Autoferry.
The Установка теперь доступна на коммерческой основе дочерней компании Zeabuz, совладельцем которой является Torghatten AS, и состоит из радара и лидара, чтобы отслеживать и избегать других объектов на воде, инфракрасных камер и камер наблюдения, чтобы помочь «Цифровой капитан» на основе ИИ, понимающий, что происходит вокруг парома, ультразвуковые датчики для облегчения автоматических стыковочных маневров и GPS для позиционирования.
Автономный электрический паром Zeam вмещает 25 пассажировTorghatten AS
Автономный паром-катамаран строится компанией Brødrene Aa и будет иметь размеры 12 x 5 м (39,3 x 16,4 фута), с достаточным пространством для перевозки 25 пассажиров (плюс полдюжины велосипедов) между островами Кунгсхольмен и Сёдермальм в Стокгольме. Аккумуляторная батарея на 188 кВтч, поставляемая ZEM, будет заряжаться от массива солнечных панелей мощностью 7,7 кВт наверху, а движение будет обеспечиваться электродвигателем.
Ожидается, что паром Zeam начнет работать с июня. , запускается каждые 15 минут до 15 часов в день. Torghatten AS надеется, что Стокгольм станет первым из многих городов, принявших эту инициативу.
