Данная квота распространяется на запатентованную компанией Lightbridge технологию производства топлива с многолепестковой спиральной структурой.
Компания Lightbridge Corporation, американский лидер в области передовых технологий ядерного топлива, объявила о получении уведомления о выдаче патента от Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO) на свою патентную заявку под названием «Топливная сборка».
Данная компенсация покрывает конкретные претензии, касающиеся запатентованной компанией технологии спирально-скрученных многолепестковых топливных элементов.
«Заявка охватывает 16 пунктов, касающихся топливных сборок и ядерных реакторов, в которых используется запатентованная компанией Lightbridge технология спирально-скрученных многолепестковых топливных элементов, разработанная для тяжеловодных реакторов высокого давления, включая конструкции типа CANDU», — говорится в пресс-релизе Lightbridge.
Расширение сферы интеллектуальной собственности
Это последнее достижение знаменует собой значительное расширение интеллектуальной собственности Lightbridge, которая сосредоточена на механических и структурных преимуществах ее топлива для работы в условиях использования тяжелой воды.
Сет Грей, президент и генеральный директор Lightbridge, подчеркнул стратегическую важность этого шага.
«Это уведомление о разрешении еще больше укрепляет наш портфель интеллектуальной собственности в США, особенно в отношении нашей конструкции многолепесткового топливного элемента, оптимизированной для тяжеловодных реакторов под давлением», — добавил он.
«Парк реакторов CANDU представляет собой значительную возможность для глобального рынка, и этот патент еще раз подтверждает применимость нашей технологии к конструкциям тяжеловодных реакторов».
Повышение производительности и безопасности реактора.
В утвержденных пунктах формулы изобретения описывается сложная архитектура топливной сборки, разработанная для повышения производительности и безопасности реактора за счет ряда ключевых особенностей.
Конструкция включает в себя удлиненные топливные элементы со спирально закрученной геометрией, образующей структурные спиральные ребра, и топливное ядро, содержащее делящийся материал, диспергированный в металлической нетопливной матрице, и все это заключено в защитную оболочку.
«Каждый топливный элемент включает в себя топливное ядро с делящимся материалом, расположенным в матрице из металлического нетопливного материала, окруженного оболочкой, с соотношением замедлителя к топливу 2,4 или менее», — пояснила компания, занимающаяся атомной энергетикой.
«Патент охватывает как саму топливную сборку, так и ядерный реактор, в котором эта сборка размещена в тяжеловодном реакторе под давлением».
Прогресс в тестировании производительности
Получение патента происходит на фоне углубления Lightbridge в фазу проверки своей технологии. В ноябре 2025 года компания официально начала испытания на облучение образцов топливного материала из обогащенного уран-циркониевого сплава.
В настоящее время эти испытания проводятся на усовершенствованном испытательном реакторе (ATR) в Национальной лаборатории штата Айдахо (INL).
Переход от этапа производства к активным испытаниям характеристик является критически важным этапом для компании, и в настоящее время ученые отслеживают микроструктурную эволюцию топливного сплава, чтобы увидеть, как он изменяется на молекулярном уровне во время эксплуатации.
В рамках кампании также отслеживаются свойства теплопроводности, чтобы определить, насколько эффективно топливо передает тепло в зависимости от степени «сгорания», или истощения запасов топлива.
Путь к коммерциализации
Данные, полученные в ходе кампании INL, являются обязательным техническим требованием для квалификации и лицензирования топлива Lightbridge для коммерческого использования.
Помимо существующих крупномасштабных легководных и тяжеловодных реакторов, компания Lightbridge также адаптирует свое топливо для малых модульных реакторов (ММР).
Цель состоит в том, чтобы предложить безуглеродное энергетическое решение, которое обеспечит повышенную устойчивость к распространению ядерного оружия и возможность «следования за нагрузкой», что позволит атомным электростанциям работать в тандеме с непостоянными возобновляемыми источниками энергии, такими как ветер и солнце.
Sourse: interestingengineering.com
